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IL LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE
Per prima cosa verificare che:
-la targa del veicolo,
-la misura delle gomme,
-il numero del telaio e quello del motore
corrispondano esattamente a quelli riportati nel libretto di circolazione.
Se l’auto monta cerchi aftermarket (non di serie) controllate che siano di una misura riportata a libretto.
Se l’auto fosse dotata di cerchi in lega, le caratteristiche delle gomme devono coincidere con quelle riportate sul libretto. Verificare l’integrità del numero del telaio: non devono essere presenti segni di abrasione, asportazioni di metallo o numeri ribattuti.
Eventuali impianti a GPL o a Metano (oltre ad essere stati regolarmente revisionati) devono essere riportati a libretto [stesso discorso vale per accessori come il gancio traino).
Inoltre sul libretto è presente anche la normativa anti-inquinamento in cui rientra la vettura.
E’ opportuno accertarsi che il vecchio proprietario non sia in mora riguardo al pagamento della tassa sul possesso [vedi sotto] e che abbia effettuato la revisione periodica. Secondo la legge comunitaria bisogna far eseguire la prima revisione nel quarto anno successivo a quello di immatricolazione (entro il mese in cui è stata rilasciata la carta di circolazione) e in seguito con cadenza biennale.
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